Uno de los propósitos de la participación de American Airlines en la recién concluida Feria Internacional del Turismo (FitCuba 2024) fue avanzar en el crecimiento de la conectividad aérea entre Miami y el mercado cubano
Uno de los propósitos de la participación de American Airlines en la recién concluida Feria Internacional del Turismo (FitCuba 2024) fue avanzar en el crecimiento de la conectividad aérea entre Miami y el mercado cubano.
Ramón Jiménez, representante de American Airlines para Cuba, explicó a Granma que esta línea aérea –una de las principales de Estados Unidos y del mercado mundial– tiene en estos momentos varios proyectos relacionados con la facilitación aeroportuaria.
Agregó que la meta es lograr una eficiencia que permita sostener las operaciones de forma efectiva. Muestra de ello es que, en 2023, con el apoyo de la Corporación de la Aviación Cubana S.A. y de la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios, se logró un chequeo en el tiempo establecido de pasajeros y de la aeronave (TPT) de un 90 %, gracias a los acercamientos entre las partes.
Precisó que 2023 fue de consolidación, al lograr tener un año completo de operaciones, con 83 vuelos semanales desde Miami, con conectividad directa a La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba, operados en su mayoría por aviones Boeing 737-800 y Airbus a319.
«Logramos levantar casi 5 000 vuelos desde Cuba a los Estados Unidos en el Aeropuerto hub de Miami –un punto de conexión estratégico global– y transportamos más de medio millón de pasajeros en esa ruta».
Esas cifras –dijo– se acercan a las alcanzadas en los años prepandémicos, particularmente el mercado del sur de la Florida.
American Airlines tiene su base principal en la ciudad de Fort Worth, Texas, y vuela a más de 250 destinos internacionales desde varios de sus hubs, principalmente Dallas, Miami, Filadelfia, Nueva York y Charlotte. HHC: negritas nuestras
Siguiendo la lógica del post anterior esto es lo más grande que puede hacer EEUU por Cuba. Aumentar los vuelos directos. Que bien. Ya tenemos dos aliados importantes China y el vecino del Norte.
ResponderEliminarNo, hace 82 veces más. Porque vuela 83 veces a la semana.
EliminarEl problema es que ningún negocio puede ser sostenible si a los riesgos propio de los negocios, que son bastantes: comerciales, operacionales, financiero, logísticos, medioambientales se agrega la alta incertidumbre que tiene la politica del gobierno de EU sobre Cuba, hoy dormimos con la noticia de mas vuelos y mañana amanecemos con la suspensión del 80% de los vuelos, asi ningun sector de la economia puede tener algo de seguridad y estabilidad . A ello hay que unir la ineficiencia del gobierno cubano y sus ministerios para aprovechar rapidamente y sin dilaciones las coyunturas favorables
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