China y EE.UU. firman contratos comerciales por más de 253.000 millones de dólares

Publicado: 9 nov 2017 09:57 GMT | Última actualización: 9 nov 2017 10:52 GMT

Los presidentes de ambos países han valorado los esfuerzos mutuos para conseguir tales logros en el ámbito económico y están listos para seguir cooperando en temas de política internacional.

El presidente de EE.UU., Donald Trump, con su homólogo chino, Xi Jinpin.

Jonathan Ernst / Reuters

Como resultado de la visita oficial del presidente Donald Trump a Pekín, Сhina y EE.UU. han firmado una serie de acuerdos comerciales por valor de 253.400 millones de dólares, ha declarado el presidente chino, Xi Jinping, en una conferencia de prensa conjunta este jueves. 

Entre las compañías que asociaron la visita de Trump a la firma de contratos comerciales bilaterales está Qualcomm Inc. Esta empresa estadounidense, que produce chips para equipos de telefonía móvil, ha firmado acuerdos por un valor de 12.000 millones de dólares con tres fabricantes chinos de 'smartphones'. 

También se informó de que China comprará a la empresa norteamericana Boeing 300 aviones por un valor total de 37.000 millones de dólares. La ceremonia de firma de los convenios tuvo lugar en el Gran Salón del Pueblo.

"EE.UU. realmente necesita cambiar su política"

Las relaciones entre China y EE.UU. son importantes para los dos países y el resto del mundo, por lo que la cooperación es la única opción correcta para Pekín y Washington, ha afirmado el mandatario chino a los periodistas.

"Creemos que las relaciones chino-estadounidenses afectan a los intereses de los pueblos de los dos países, pero también afectan a la paz, la estabilidad y el desarrollo en todo el mundo. Para China y EE.UU. la única opción fiable sigue siendo la cooperación", ha subrayado el líder chino.

Xi Jinping hizo hincapié en que "la visita oficial de Donald Trump ha sido exitosa e histórica".

El presidente chino, Xi Jinping, hace declaraciones ante prensa en el Gran Salón del Pueblo. Pekín, el 9 de noviembre de 2017 / Damir Sagolj / Reuters

Por su parte, el mandatario norteamericano ha expresado "un profundo respeto" hacia la manera como su homólogo trata los temas comerciales, salvaguardando los intereses de China.

"Sabemos que EE.UU. realmente necesita cambiar su política porque está muy atrasado en el comercio con China y, francamente, con muchos otros países", ha confesado el presidente Trump, al acusar a los expresidentes de EE.UU. del desequilibrio existente en el comercio entre Washington y Pekín.

"Es una pena que las administraciones anteriores hayan permitido que esto fracase", ha lamentado Trump, refiriéndose a las relaciones comerciales entre ambos países.

El presidente de EE.UU., Donald Trump, hace declaraciones ante prensa en el Gran Salón del Pueblo. Pekín, el 9 de noviembre de 2017 / Damir Sagolj / Reuters

Durante su campaña electoral a la Presidencia de EE.UU., Donald Trump criticó repetidamente a China por las condiciones "injustas" en los términos de comercio entre los dos países. El déficit comercial de EE.UU. con China durante el 2016 ascendió a 347.000 millones de dólares.

Pidiendo ayuda a Rusia

Respecto a la situación en torno a Corea del Norte, el presidente Trump pidió a toda la comunidad internacional, y a Rusia, en particular, ayuda para la resolución de la tensión en la península coreana.

Trump agradeció al presidente chino sus recientes esfuerzos por restringir el comercio con Corea del Norte, así como por romper todos los lazos bancarios con Piongyang.

"Sin embargo, el tiempo pasa muy rápido y tenemos que actuar con rapidez. Espero que China actúe de manera más rápida y eficaz que nadie respecto a este problema. También hago un llamamiento a Rusia para que ayude a reducir esta tensión, potencialmente muy trágica", declaró el líder de EE.UU.

Cómo la formación del ferrocarril en USA moldeó la Internet

Cómo la historia del Ferrocarril formó la historia de Internet

No es accidental que Iowa, donde comenzó el primer ferrocarril transcontinental, ahora albergue una enorme industria de centros de datos.

 

Un boceto de 1882 del depósito ferroviario en Council Bluffs, Iowa British Library / Wikimedia

Ingrid Burrington | The Atlantic

Council Bluffs es una ciudad de tamaño medio en Iowa, justo en la frontera de ese estado con Nebraska. Aunque es más conocido por cultivar candidatos presidenciales que por racks de servidores, Iowa es un sitio bastante popular para los centros de datos, especialmente los nuevos centros de datos construidos por las principales compañías tecnológicas. Microsoft, Google y Facebook han construido centros de datos personalizados en el estado durante los últimos siete años, y los tres se están expandiendo en la región.

Muchas fuerzas se han unido para dar forma a la industria del centro de datos de Iowa (que se analizará con más detalle en otra historia), pero es la historia del estado como un cruce de otra gran red de ferrocarriles que la coloca en el primer lugar de mi lista. Visita a la nube

Mi parte favorita de buscar infraestructura de red en Estados Unidos es realmente todos los fantasmas. Las redes tienden a seguir a las redes, y las redes de telecomunicaciones y transporte tienden a acumularse una encima de la otra. Las historias de estos lugares no siempre son inmediatamente obvias, pero están ahí, formando una especie de palimpsesto infraestructural, con nuevas tecnologías para aniquilar el espacio y el tiempo que heredan la promesa idealizada y el desorden político de sus predecesores.

Iowa no es una excepción. Es casi imposible hablar de infraestructura de Internet estadounidense sin hablar de ferrocarriles, y Iowa es un estado rico en historia del ferrocarril. Llegamos a Council Bluffs porque la ruta ferroviaria Union Pacific para el primer ferrocarril transcontinental comenzó en Council Bluffs, un punto de partida seleccionado por razones tanto físicas como políticas.

La selección de Council Bluffs como el inicio de la ruta de Union Pacific se acredita principalmente a Grenville Dodge. Dodge se convertiría más tarde en el ingeniero jefe de la UP, pero primero recomendó la ruta en 1859, en una reunión informal con el entonces candidato presidencial Abraham Lincoln. A Dodge le gustaba la ruta principalmente por el grado uniforme del paralelo 42 que se dirigía a las Montañas Rocosas: era una ruta de menor resistencia en las llanuras (excepto, por supuesto, toda la resistencia que proviene de inviernos brutales y las poblaciones de nativos americanos que no t particularmente cautivado por la promesa retórica del ferrocarril).

Entre esa reunión con Lincoln y la selección oficial de Council Bluffs en 1864, Dodge sirvió en la Guerra Civil (una guerra que dio forma al futuro de los ferrocarriles en Estados Unidos tanto como los ferrocarriles dieron forma a su resultado). En un giro de resonancia histórica, el ingeniero jefe detrás de la ruta occidental del ferrocarril transcontinental también fue un pionero de la inteligencia militar, liderando un pequeño cuerpo que luego sería absorbido por la Oficina de Información Militar, la agencia de inteligencia formal más antigua del gobierno estadounidense . Una historia de inteligencia de la Guerra Civil de la CIA señala el feroz compromiso de Dodge con opsc: "Sabiendo que los cables del telégrafo podían ser interceptados, cifraba sus despachos y los enviaba por un mensajero ... Sus precauciones de seguridad eran tan completas que aún se sabe poco sobre sus operaciones o el nombres de la mayoría de sus agentes. Cuando el comandante de Dodge, el general Stephen A. Hurlbut, exigió esos nombres, Dodge se negó. Hurlbut luego amenazó con cortar los fondos de espionaje de Dodge. [Ulysses S.] Grant respaldó a Dodge ".

Dodge fue a trabajar para Union Pacific en 1866, trabajando con Charles Durant, quien es el tipo de figura histórica que se describe incluso en los textos más secos como "Mephistophelean" y "un manipulador nato". Dodge y Durant habían trabajado juntos durante la Guerra Civil para contrabandear el contrabando de algodón desde el sur, pero Durant es probablemente mejor conocido por instigar el escándalo de Crédit Mobilier, un esquema de corrupción masivo que aprovechó los subsidios del gobierno de los Estados Unidos para la construcción del ferrocarril transcontinental.

 

Formado en 1864 (el mismo año en que se seleccionó a Council Bluffs como el punto de partida del ferrocarril y el mismo año en que Durant adquirió de manera ostensible una gran cantidad de terrenos que pronto serían valiosos en Omaha, el vecino de Council Bluffs), Crédit Mobilier la compañía pantalla a través de la cual Union Pacific ejecutaba contratos para la construcción del ferrocarril. A su vez, Crédit Mobilier compró y vendió bonos de Union Pacific en el mercado, canalizando las ganancias a sus propietarios de Union Pacific como Durant. Para cuando se reveló la estafa en 1872, la compañía fantasma logró cosechar $ 72 millones en ganancias de un ferrocarril que solo valía $ 53 millones. Durant había sido expulsado de Crédit Mobilier y Union Pacific mucho antes de eso, renunciando a sus cargos poco después de la finalización del ferrocarril transcontinental en 1869.

Las historias, sinvergüenzas y escándalos del ferrocarril transcontinental no se pueden ver en los dos centros de datos de Google en Council Bluffs, Iowa. De los dos centros de datos, el segundo (actualmente en construcción) es un poco más espectacular. Mientras que el primer centro de datos está rodeado de servicios industriales sencillos a lo largo de una intersección bastante concurrida, el segundo está literalmente en un campo de maíz, en un área donde casi todas las casas que pasamos tenían una bandera estadounidense en exhibición.

Google no vino a Council Bluffs debido a la resonancia histórica. Vinieron por la fibra, que corre paralela a muchos ferrocarriles y carreteras interestatales de Iowa. La infraestructura ferroviaria ha configurado el lenguaje de la red (como se señala en el trabajo de David A. Banks sobre la historia del término "en línea"), la constelación de empresas que forman la red (la más famosa es Sprint que emerge de la red interna del Ferrocarril del Pacífico Sur). red de comunicaciones) y, lo más relevante de esta historia, las rutas reales que las redes de fibra óptica ejecutan.

El gobierno de EE. UU. apoyó la construcción de ferrocarriles con muchos de los mismos motivos que respaldaron el desarrollo de Internet.

Las empresas de telecomunicaciones reconocieron rápidamente el valor del derecho de paso ferroviario como bienes inmuebles para el funcionamiento de redes de cable mucho antes de Internet: el primer uso sustancial de redes ferroviarias para redes de telecomunicaciones comienza con telégrafos. Es muchísimo más eficiente utilizar un cable a lo largo de una sola toma de propiedad directa que negociar las servidumbres con cada propietario de tierra, por ejemplo, entre Denver y Salt Lake City.

En el caso de los ferrocarriles, esto fue beneficioso para todos, ya que los acuerdos de derecho de paso generan ingresos pasivos, y las redes podrían utilizarse para las operaciones internas de los ferrocarriles. A medida que se expandió la primera burbuja de las puntocom, cada vez más las telecomunicaciones se apresuraron a colocar sus cables a lo largo de las rutas ferroviarias. Esta historia del New York Times de 2000 documenta bien el momento; también utiliza el encantador (y hoy, lamentablemente infrautilizado) término "cibernético" y menciona a un nuevo y emocionante jugador en la escena de las telecomunicaciones, Enron Broadband Services. Algunas compañías ferroviarias siguieron el ejemplo de Sprint en este período, creando sus propios servicios de telecomunicaciones, como CSX Fiber Networks.

Los marcadores de esta carrera por el derecho de paso a lo largo de las rutas ferroviarias (y las autopistas, que tienen un atractivo de paso similar para las telecomunicaciones) no son especialmente impresionantes, pero son bastante difíciles de ignorar. Por lo general, toman la forma de postes blancos de punta naranja, o signos de metal naranja, espaciados a unos metros de distancia que corren paralelos a los rieles. La parte naranja generalmente tiene una etiqueta que advierte a las personas a llamar antes de excavar, un número de teléfono para llamar, y a veces el nombre de la empresa o agencia gubernamental que posee el cable enterrado. Etiquetados de esta manera, los marcadores de fibra se convierten en un testamento de la historia de las telecomunicaciones, con los nombres de las compañías que cayeron en el estallido de la primera burbuja, absorbidas hace mucho tiempo en redes de telecomunicaciones más grandes. Aparentemente, los nuevos propietarios no se molestan en reemplazar los postes con sus nombres o logotipos, presumiblemente porque realmente no vale la pena enviar a alguien para colocar pegatinas de nivel 3 sobre miles de logotipos de Global Crossing o Williams Communications en señalización que está más o menos diseñada para ser ignorado por el 99 por ciento del público, como la mayoría de la infraestructura de red.

Los centros de datos de Iowa de Google no están completamente diseñados para ser ignorados. Dada su escala masiva, en realidad no se mezclan tan bien con el paisaje, y dado que Google se define a sí mismo como abierto y accesible, tienen que llamar la atención sobre sí mismos con acentos del esquema de color y la señalización tradicionales de la compañía. Los centros de datos de Google se ocultan con mayor frecuencia a través de opciones de diseño de paisaje y una lógica de seguridad a través de la oscuridad. Colocados debajo de crestas colinas o a lo largo de vías públicas que no tienen fácil acceso a los hombros, son difíciles de detener y mirar, edificios industriales desconocidos que siempre se vislumbraban apenas por el rabillo del ojo mientras se conduce.

Si bien Google ofrece un recorrido en línea pulido y cuidadosamente comisariado de sus centros de datos, no suelen dar a conocer sus direcciones o hablar en gran detalle sobre lo que hacen dentro. Y hacen todo lo posible para proteger esa información cuando aparece inadvertidamente, como se vio en el incidente de Pluto Switch en 2012.

Al final, estaba un poco decepcionado por el aparente pragmatismo de la decisión de Google de colocar sus centros de datos de Iowa en el punto de partida del ferrocarril transcontinental. Seguramente alguien en la compañía tenía un sentido de ironía, o al menos un sentido de legado. La historia de las redes estadounidenses siempre ha sido la historia de fantasmas, injertos, trabajo cuestionable y cadenas de suministro, y la conquista territorial, mucho antes de que Internet adquiriera su historia plagada de fantasmas, injertos, trabajo cuestionable y cadenas de suministro, y la conquista territorial. También es una historia que, a pesar de las narrativas bootstoping meritorias del Valle, siempre ha sido impulsada por el apoyo financiero y la influencia del estado. El gobierno de los EE. UU. Subsidió y apoyó fuertemente la construcción de ferrocarriles por las mismas razones que subsidió y apoyó el desarrollo de Internet en sí misma: estrategia militar, desarrollo económico y una visión entusiasta y romántica del potencial liberador y unificador de poder atravesar o desafía los límites de distancias cada vez mayores.

 

Sam Kronick

Sigo volviendo a un ejemplo muy temprano de esta fe en las redes, un pasaje de Bloodgood vs. Mohawk y HRR, un caso de servidumbre de 1837. En él, el juez describe el valor inherente de los ferrocarriles por lo tanto: "... tienden aniquilar la distancia, trayendo en efecto lugares distantes unos de otros: tendiendo su influencia mágica a la extensión del conocimiento personal, la ampliación de las relaciones comerciales, y consolidando más firmemente el vínculo de comunión y unión entre los habitantes de los Estados . "Es difícil leer este pasaje esperanzador y no recordar a JP Barlow en Davos exaltando la liberación de la" transmisión global del pensamiento "en 1996.

Nuestra peregrinación a Council Bluffs no incluyó demasiados momentos obvios de resonancia (no ayudó que pasáramos el día en que el Museo Ferroviario Union Pacific se cerró). Pero los parpadeos del tren de mercancías y los marcadores anaranjados junto a las autopistas nos seguían por Iowa, manteniendo los fantasmas de distancia aniquilada si no siempre en mente, al menos por el rabillo del ojo, mientras conducíamos hacia la peregrinación más inesperada que jamás haya tenido hecho: una visita a un centro de datos de Facebook.

Rubio dice que los “burócratas” del Departamento de Estado limitaron las restricciones a Cuba

Alex Leary • 9 de noviembre, 2017

El senador Marco Rubio no está del todo satisfecho con las nuevas noticias sobre la política hacia Cuba, pues ha afirmado que las restricciones se detuvieron debido a “burócratas en el Departamento de Estado” que se oponen a los cambios traídos por el presidente Trump.

“Los cambios regulatorios anunciados (ayer) por el Departamento del Tesoro y el Departamento de Comercio comienzan a implementar la política del presidente Trump de junio de 2017 para hacer cumplir las leyes de sanciones de Estados Unidos contra el régimen de Castro”, dijo Rubio en un comunicado.

“Desafortunadamente, sin embargo, los burócratas en el Departamento de Estado que se oponen a la política del presidente hacia Cuba se negaron a implementarlo completamente, cuando omitieron de la Lista Restringida de Cuba a varias entidades y subentidades que están controladas o actúan en nombre del ejército, la inteligencia o servicios de seguridad cubanos, entre las que se incluyen Gran Caribe Hotel Group y Cubanacan. Confío en que este esfuerzo de parte del Departamento de Estado para socavar la directiva del presidente se aborte”.

Rubio ayudó a diseñar la política, junto con el representante Mario Díaz-Balart, republicano de Miami. La declaración de Rubio no proporciona ningún detalle para la afirmación.

Mientras tanto, el grupo Engage Cuba, que defiende los lazos abiertos con el país, jugó con las preocupaciones de que Rusia pueda ver una oportunidad.

“La administración Trump ha mostrado una vez más su enfoque hipócrita de los derechos humanos. La gran ironía de publicar estas regulaciones mientras el presidente Trump se encuentra en la China comunista es desconcertante, pero no sorprendente”, dijo el grupo en un comunicado.

“Es profundamente desafortunado que esta política haya sido guiada por la agenda personal de dos miembros del Congreso, y no por una preocupación genuina por el pueblo cubano que apoya abrumadoramente las relaciones con Estados Unidos”.

“Parece que hemos pasado nuestra política hacia Cuba a las manos de Vladimir Putin. Volver a nuestra política de aislamiento es un regalo para el Kremlin, mientras el pueblo cubano y las empresas estadounidenses pierden. Rusia está expandiendo rápidamente su presencia en Cuba, buscando recuperar su esfera de influencia que alguna vez fue disminuida en nuestro patio trasero. Abandonar a Cuba y permitir que Rusia llene un vacío de liderazgo es, sin duda, una amenaza para nuestra seguridad nacional “.

Aquí está lo que dijo la Representante Kathy Castor, D-Tampa:

“Las regulaciones anunciadas (ayer) son parte de la política retrógrada de la administración Trump para regresar a las políticas aislacionistas fallidas de la Guerra Fría hacia Cuba y el pueblo cubano. En cambio, Estados Unidos debería centrarse en apoyar al creciente sector privado de Cuba alentando a más estadounidenses a viajar a Cuba en lugar de agregar restricciones onerosas a los estadounidenses, los intercambios culturales y las empresas.

“Desde que Estados Unidos restableció las relaciones diplomáticas con Cuba, miles de estadounidenses han visitado numerosas empresas y han explorado nuevos mercados. Estas actividades no solo han abierto nuevas oportunidades económicas para estadounidenses y cubanos por igual, sino que son una parte integral de nuestros esfuerzos para promover la difusión de la democracia y garantizar la seguridad de nuestra región. Estoy decepcionada de que las regulaciones actuales no hagan nada para promover los derechos humanos y el crecimiento económico en Cuba y solo dañarán aún más al creciente sector privado en la Isla.

“También estoy decepcionada por la falta de progreso y recursos dedicados a la investigación de los episodios inexplicables que involucran los problemas de salud sufridos por nuestro personal diplomático en La Habana. Los funcionarios del gobierno de Trump me informaron en octubre que los investigadores estadounidenses se habían marchado sin determinar la naturaleza o la causa de estos incidentes. Además, cada día que pasa sin personal adecuado en la embajada disponible para procesar visas daña a las familias cubanas y estadounidenses. Estados Unidos ya ha terminado de manera efectiva con los viajes de cubanos para visitar a sus seres queridos en este país bajo la visa de no inmigrante. Esto es cruel y desgarrador para muchas familias que veo en mi oficina de Tampa regularmente”.

Foto de portada: Bajo un balcón decorado con banderas cubanas y estadounidenses, varios policías llegan a un lugar que visita Barack Obama después de su llegada a Cuba, el domingo 20 de marzo de 2016 / AP Photo / Ramon Espinosa.

(Tomado de Tampa Bay Times)

Traducción de Progreso Semanal.

Comentario de HHC: El Marco Rubio no puede ser mas cínico e HP, porque no puede serlo mas. 

Declaraciones de Josefina Vidal sobre las nuevas medidas de Donald Trump

Cuba y Japón firman acuerdo de donación para adquirir equipamiento agrícola

En este artículo: Agricultura, arroz, Cuba, Economía, Gobierno, Japón, Ministerio de la Agricultura (MINAG), Ministerio del Comercio Exterior y la Inversión Extranjera (MINCEX)

Cuba y Japón firmaron acuerdo de donación de equipamiento agrícola para el incremento de la producción de semilla de arroz. Foto: MINCEX.

En la tarde del 7 de noviembre de 2017, Cuba y Japón suscribieron un acuerdo de donación destinado al mejoramiento de equipamiento agrícola para el incremento de la producción de semilla de arroz, por un valor aproximado de 10 millones de dólares estadounidenses, cuyo beneficiario será el Grupo Empresarial Agrícola, perteneciente al Ministerio de la Agricultura.

El referido proyecto tiene como objetivo aumentar y mantener los niveles de producción y el suministro de semillas de arroz, mediante la introducción de equipos para este fin, en ocho provincias del país (Pinar del Río, Matanzas, Cienfuegos, Villa Clara, Sancti Spíritus, Ciego de Ávila, Camagüey, Granma y la Isla de la Juventud), incluyendo la asistencia técnica.

Las partes ratificaron la importancia de este proyecto que contribuirá al aumento de la producción de arroz en Cuba.

El Acuerdo fue suscrito por el Sr. Shoji Ozawa, Representante de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) y por Vilma Sánchez Sempé, Directora de Política Comercial con Asia y Oceanía del MINCEX.

List of Restricted Entities and Subentities Associated With Cuba as of November 9, 2017

BUREAU OF ECONOMIC AND BUSINESS AFFAIRS

November 8, 2017

Below is the U.S. Department of State’s list of entities and subentities undewebsiteand the Department of Commerce’s Bureau of Industry and Security website.
r the control of, or acting for or on behalf of, the Cuban military, intelligence, or security services or personnel with which direct financial transactions would disproportionately benefit such services or personnel at the expense of the Cuban people or private enterprise in Cuba. For information regarding the prohibition on direct financial transactions with these entities, please see the Department of the Treasury’s Office of Foreign Assets Control

*** Entities or subentities owned or controlled by another entity or subentity on this list are not treated as restricted unless also specified by name on the list. ***

MINISTRIES

MINFAR — Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias

MININT — Ministerio del Interior

HOLDING COMPANIES

CIMEX — Corporación CIMEX S.A.

Companía Turística Habaguanex S.A.

GAESA — Grupo de Administración Empresarial S.A.

Gaviota — Grupo de Turismo Gaviota

UIM — Unión de Industria Militar

HOTELS IN HAVANA AND OLD HAVANA

Aparthotel Montehabana (Habaguanex)

Gran Hotel Manzana Kempinski (Gaviota)

H10 Habana Panorama (Gaviota)

Hostal Valencia (Habaguanex)

Hotel Ambos Mundos (Habaguanex)

Hotel Armadores de Santander (Habaguanex)

Hotel Beltrán de Santa Cruz (Habaguanex)

Hotel Conde de Villanueva (Habaguanex)

Hotel del Tejadillo (Habaguanex)

Hotel el Bosque (Habaguanex)

Hotel el Comendador (Habaguanex)

Hotel el Mesón de la Flota (Habaguanex)

Hotel Florida (Habaguanex)

Hotel Habana 612 (Habaguanex)

Hotel Kohly (Habaguanex)

Hotel Los Frailes (Habaguanex)

Hotel Marqués de Prado Ameno (Habaguanex)

Hotel Palacio del Marqués de San Felipe y

Hotel Palacio O'Farrill (Habaguanex)

Hotel Park View (Habaguanex)

Hotel Raquel (Habaguanex)

Hotel San Miguel (Habaguanex)

Hotel Telégrafo (Habaguanex)

Hotel Terral (Habaguanex)

Memories Miramar Havana (Gaviota)

Memories Miramar Montehabana (Gaviota)

Santiago de Bejucal (Habaguanex)

HOTELS IN SANTIAGO DE CUBA

Villa Gaviota Santiago (Gaviota)

HOTELS IN VARADERO

Blau Marina Varadero Resort (Gaviota)

Grand Memories Varadero (Gaviota)

Iberostar Laguna Azul (Gaviota)

Iberostar Playa Alameda (Gaviota)

Meliá Marina Varadero (Gaviota)

Meliá Peninsula Varadero (Gaviota)

Memories Varadero (Gaviota)

Naviti Varadero (Gaviota)

Ocean Varadero El Patriarca (Gaviota)

Ocean Vista Azul (Gaviota)

Paradisus Princesa del Mar (Gaviota)

Paradisus Varadero (Gaviota)

Sol Sirenas Coral (Gaviota)

HOTELS IN PINAR DEL RIO

Hotel Villa Cabo de San Antonio (Gaviota)

Hotel Villa Maria La Gorda y Centro Internacional de Buceo (Gaviota)

HOTELS IN BARACOA

Hostal 1511 (Gaviota)

Hostal La Habanera (Gaviota)

Hostal La Rusa (Gaviota)

Hostal Rio Miel (Gaviota)

Hotel El Castillo (Gaviota)

Hotel Porto Santo (Gaviota)

Villa Maguana (Gaviota)

HOTELS IN CAYOS DE VILLA CLARA

Dhawa Cayo Santa María (Gaviota)

Hotel Cayo Santa María (Gaviota)

Hotel Playa Cayo Santa María (Gaviota)

Iberostar Ensenachos (Gaviota)

Meliá Buenavista (Gaviota)

Meliá Cayo Santa María (Gaviota)

Meliá Las Dunas (Gaviota)

Memories Azul (Gaviota)

Memories Flamenco (Gaviota)

Memories Paraíso (Gaviota)

Ocean Casa del Mar (Gaviota)

Royalton Cayo Santa María (Gaviota)

Sol Cayo Santa María (Gaviota)

Villa Las Brujas (Gaviota)

Warwick Cayo Santa María (Gaviota)

HOTELS IN HOLGUÍN

Blau Costa Verde Beach & Resort (Gaviota)

Hotel Playa Costa Verde (Gaviota)

Hotel Playa Pesquero (Gaviota)

Memories Holguín (Gaviota)

Paradisus Río de Oro Resort & Spa (Gaviota)

Playa Costa Verde (Gaviota)

Playa Pesquero Premium Service (Gaviota)

Sol Rio de Luna y Mares (Gaviota)

Villa Cayo Naranjo (Gaviota)

Villa Cayo Saetia (Gaviota)

Villa Pinares de Mayari (Gaviota)

HOTELS IN JARDINES DEL REY

Hotel Playa Coco Plus (Gaviota)

Iberostar Playa Pilar (Gaviota)

Meliá Jardines del Rey (Gaviota)

Memories Caribe (Gaviota)

Pestana Cayo Coco (Gaviota)

HOTELS IN TOPES DE COLLANTES

Hostal Los Helechos (Gaviota)

Los Helechos (Gaviota)

Villa Caburni (Gaviota)

TOURIST AGENCIES

Crucero del Sol

Gaviota Tours

MARINAS

Marina Gaviota Cabo de San Antonio (Pinar del Rio)

Marina Gaviota Cayo Coco (Jardines del Rey)

Marina Gaviota Las Brujas (Cayos de Villa Clara)

Marina Gaviota Puerto Vita (Holguín)

Marina Gaviota Varadero (Varadero)

STORES IN OLD HAVANA

Casa del Abanico (Habaguanex)

Colección Habana (Habaguanex)

Florería Jardín Wagner (Habaguanex)

Joyería Coral Negro (CIMEX) – Additional locations throughout Cuba

La Casa del Regalo (Habaguanex)

San Ignacio 415 (Habaguanex)

Soldadito de Plomo (Habaguanex)

Tienda El Navegante (Habaguanex)

Tienda Munecos de Leyenda (Habaguanex)

Tienda Museo El Reloj Cuervo y Sobrinos (Habaguanex)

ENTITIES DIRECTLY SERVING THE DEFENSE AND SECURITY SECTORS

ACERPROT — Agencia de Certificación y Consultoría de Seguridad y Protección

AGROMIN — Grupo Empresarial Agropecuario del Ministerio del Interior

APCI — Agencia de Protección Contra Incendios

CAHOMA — Empresa Militar Industrial Comandante Ernesto Che Guevara

CASEG — Empresa Militar Industrial Transporte Occidente

CID NAV — Centro de Investigación y Desarrollo Naval

CIDAI — Centro de Investigación y Desarrollo de Armamento de Infantería

CIDAO — Centro de Investigación y Desarrollo del Armamento de Artillería e Instrumentos Ópticos y Ópticos Electrónicos

CORCEL — Empresa Militar Industrial Emilio Barcenas Pier

CUBAGRO — Empresa Comercializadora y Exportadora de Productos Agropecuarios y Agroindustriales

DATYS — Empresa Para El Desarrollo De Aplicaciones, Tecnologías Y Sistemas

DCM TRANS — Centro de Investigación y Desarrollo del Transporte

DEGOR — Empresa Militar Industrial Desembarco Del Granma

DSE — Departamento de Seguridad del Estado

EMIAT — Empresa Importadora Exportadora de Abastecimientos Técnicos

Empresa Militar Industrial Astilleros Astimar

Empresa Militar Industrial Astilleros Centro

Empresa Militar Industrial Yuri Gagarin

ETASE — Empresa de Transporte y Aseguramiento

Ferretería TRASVAL

GELCOM — Centro de Investigación y Desarrollo Grito de Baire

Impresos de Seguridad

MECATRONICS — Centro de Investigación y Desarrollo de Electrónica y Mecánica

NAZCA — Empresa Militar Industrial Granma

OIBS — Organización Integración para el Bienestar Social

PLAMEC — Empresa Militar Industrial Ignacio Agramonte

PNR — Policía Nacional Revolucionaria

PROVARI — Empresa de Producciones Varias

SEPSA — Servicios Especializados de Protección

SIMPRO — Centro de Investigación y Desarrollo de Simuladores

TECAL — Empresa de Tecnologías Alternativas

TECNOPRO — Empresa Militar Industrial "G.B. Francisco Cruz Bourzac"

TECNOTEX — Empresa Cubana Exportadora e Importadora de Servicios, Artículos y Productos Técnicos Especializados

TGF — Tropas de Guardafronteras

UAM — Unión Agropecuaria Militar

ULAEX — Unión Latinoamericana de Explosivos

XETID — Empresa de Tecnologías de la Información Para La Defensa

YABO — Empresa Militar Industrial Coronel Francisco Aguiar Rodríguez

ADDITIONAL SUBENTITIES OF CIMEX

ADESA/ASAT — Agencia Servicios Aduanales (Customs Services)

Cachito (Beverage Manufacturer)

Contex (Fashion)

Datacimex

ECUSE — Empresa Cubana de Servicios

Inmobiliaria CIMEX (Real Estate)

Inversiones CIMEX

Jupina (Beverage Manufacturer)

La Maisón (Fashion)

Najita (Beverage Manufacturer)

Publicitaria Imagen (Advertising)

Ron Caney (Rum Production)

Ron Varadero (Rum Production)

Telecable (Satellite Television)

Tropicola (Beverage Manufacturer)

Zona Especializada de Logística y Comercio (ZELCOM)

ADDITIONAL SUBENTITIES OF GAESA

Almacenes Universales (AUSA)

ANTEX — Corporación Antillana Exportadora

Dirección Integrada Proyecto Mariel (DIP)

Empresa Inmobiliaria Almest (Real Estate)

GRAFOS (Advertising)

RAFIN S.A. (Financial Services)

Sociedad Mercantin Inmobiliaria Caribe (Real Estate)

TECNOIMPORT

Terminal de Contenedores de la Habana (TCH)

Terminal de Contenedores de Mariel, S.A.

UCM — Unión de Construcciones Militares

Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM)

Zona Especial de Desarrollo y Actividades Logísticas (ZEDAL)

ADDITIONAL SUBENTITIES OF GAVIOTA

AT Comercial

Manzana de Gomez (Shopping Mall)

PhotoService

Producciones TRIMAGEN S.A. (Tiendas Trimagen)

ADDITIONAL SUBENTITIES OF HABAGUANEX

Sociedad Mercantil Cubana Inmobiliaria Fenix S.A. (Real Estate)


Comentario HHC: El bloqueo en acción.

Amplia muestra cubana en Feria mundial de Londres

Opciones

Por Amado de la Rosa Labrada

El afamado torcedor de tabaco José Castelar Cairo (Cueto), poseedor de varios Récords Guinness por crear los puros más largos del mundo, deviene uno de los principales atractivos del stand de Cuba en la 38 edición de la Feria Internacional de Turismo World Travel Market, Londres 2017.

Esta feria que cada año abre sus puertas durante cuatro días en la capital del Reino Unido, se considera obligatoria la asistencia para el sector turístico, donde se presenta varios destinos y sectores de la industria ante un público especializado de profesionales de todo el mundo.

Según especialistas es una oportunidad única para que promotores de todos los segmentos de la industria turística puedan encontrarse, intercambiar experiencias y ejercicio de su actividad. Para los participantes en WTM asistir al evento es una ventaja competitiva para sus negocios y la posibilidad de estar en contacto con las últimas noticias sobre el desarrollo de la industria.

Las bondades recreativas cubanas se muestran nuevamente en esta edición mediante la participación de una delegación encabezada por el ministro cubano de Turismo, Manuel Marrero, e integrada por representantes de las cadenas hoteleras de la Isla.

También asisten ejecutivos de las empresas asociadas al turismo cubano, como Iberostar, Barceló, Blue Diamonds, Super Club, Accor, Meliá Hotels International y Roc Hoteles, junto a las agencias receptivas Viajes Cubanacán y Gaviotatours, Palmares y Caracol.

La presencia cubana en la WTM responde, entre otros objetivos, al interés por fortalecer vínculos con socios ingleses de importancia para la operación turística desde ese mercado hacia Cuba.

Durante la feria, el equipo cubano expone las novedades de la industria recreativa en este país, tales como aperturas de nuevas instalaciones y servicios y, sobre todo, el importante trabajo en el ámbito de las marcas de establecimientos y productos.

El Reino Unido constituye un mercado de gran importancia para el turismo cubano y actualmente se trabaja por un mayor posicionamiento del destino Cuba, y diversificar aquellos productos que hoy se comercializan en esa nación europea.

Lanza Habanos vitola inédita

Cohiba Talismán Edición Limitada 2017, una vitola inédita en el portafolio de Habanos S.A., fue presentada por esta Corporación junto a su distribuidor Hunters & Frankau Ltd, en el Hotel Corinthia, de Londres, para beneplácito de los amantes de los puros cubanos en el Reino Unido; producto que pronto estará disponible en los mercados de Habanos en el mundo.

Se trata de la línea de puros Premium, tabacos elaborados totalmente a mano con tripa larga y hojas selectas proveniente de la región de Vuelta Abajo (con Denominación de Origen), en la occidental provincia de Pinar del Río, cuyas tierras los expertos consideran las mejores del planeta para el cultivo del tabaco.

La cuidadosa concepción y desarrollo de este producto concebido para los amantes de los mejores puros Premium del mundo, está respaldada por la maestría y experiencia de los trabajadores de la mítica fábrica El Laguito, en La Habana, precisa una nota de prensa enviada a esta redacción por Daymi Difurniao, especialista en comunicación y marketing de la Dirección Marketing Operativo, de la Corporación Habanos.

Añade el texto que el nombre de Cohiba se remonta a los pobladores originarios de la isla, los indios Taínos, que definían así las hojas de tabaco enrolladas que fumaban y que el descubridor de América, Cristóbal Colón, vio por primera vez en Cuba en 1492.

El nombre de Talismán, misterioso, evocador y reconocido en muchos idiomas como algo fantástico y extraordinario que brinda buena suerte y protege a los hombres, lo cual lo enlaza con el origen mágico y ritual del tabaco cuyo primer nombre fue, precisamente, Cohiba.

De cepo 54 x 154 mm de largo, Cohiba Talismán es de calibre grueso, con fortaleza media a fuerte, propio de la ligada de la Línea Clásica, que destaca además por su elegante y distintiva terminación de “pigtail”. Al tratarse de una Edición Limitada, todas sus hojas cuentan con dos años de añejamiento, que confieren a este habano un carácter complejo y muy aromático.

Según especialistas, Cohiba -con más de 50 años de historia-, es la marca de mayor prestigio en el mundo del tabaco desde que comenzó a comercializarse en 1982. Inicialmente producida en cantidades muy limitadas, hoy se encuentra disponible en todas las tiendas especializadas en Habanos del mundo para ser disfrutados por los más exigentes fumadores.

Al celebrarse media centuria de ese sello, la Corporación Habanos presentó la edición especial Cohiba 50 Aniversario (cepo 60 x 178 mm de largo); también el Cohiba Majestuosos 1966 (cepo 58 x 150 mm de largo), vitola novedosa dentro del portafoliode Habanos y elCohiba Medio Siglo (cepo 52 x 102 mm de largo), nueva vitola que se incorpora al portafolio regular dentro de la Línea 1492 a partir de las tendencias actuales.

La compañía Hunters & Frankau Ltd, fundada en 1790, distribuye en exclusivo las marcas de Habanos, S.A. en el Reino Unido, República de Irlanda, Gibraltar y Channel Islands. Es considerada la comercializadora de puros Premium más importante del Reino Unido y cuenta con una amplia red de comercialización que incluye tiendas especializadas, vinotecas (Wine Merchants), Hoteles y restaurantes.

El lanzamiento mundial del Cohiba Talismán se realizó en el Hotel Corinthia, uno de los más prestigiosos de Londres, y reconocido por su exclusivo Cigar Terrace especializado en Habanos.

Trump prohíbe los negocios con 180 compañías cubanas controladas por militares

POR NORA GÁMEZ TORRES, PATRICIA MAZZEI Y MIMI WHITEFIELD

ngameztorres@elnuevoherald.com

08 DE NOVIEMBRE DE 2017 9:01 AM

Los días en que los estadounidenses podían disfrutar legalmente de su estancia en el Hotel Ambos Mundos—el favorito de Ernest Hemingway en La Habana Vieja—, o comprar en la más exclusiva galería de tiendas de La Habana terminaron, de acuerdo con nuevas regulaciones que anunciará la administración de Donald Trump este miércoles.

Las compañías y los viajeros estadounidenses tienen prohibido hacer negocios con 180 empresas vinculadas a los militares cubanos, incluidos los hoteles y tiendas de de la compañía Habaguanex—la principal en la zona turística de la Habana Vieja—, así como hoteles y marinas de Gaviota, ambas pertecientes al conglomerado militar Grupo de Administración Empresarial (GAESA).

Las medidas, obtenidas por el Miami Herald antes de su publicación, prohíben los negocios con múltiples subisidiarias de GAESA—incluidas tiendas, agencias de viaje y fábricas de ron—así como con la Zona Especial de Desarrollo del Mariel, un proyecto que el gobierno cubano considera clave para su futuro.

Las reglas, que entrarán en vigor el jueves, están destinadas a cortar el flujo de dinero que llega al gobierno de Raúl Castro. Ellas derivan de un memorando presidencial que Trump firmó en Miami en junio que endurecía las transacciones comerciales entre Estados Unidos y Cuba, e imponía algunas limitaciones a los viajes que había liberalizado el ex presidente Barack Obama. Trump acusó a su predecesor de haber firmado un acuerdo que solo beneficiaba al gobierno cubano.

“Hemos fortalecido nuestras políticas sobre Cuba para alejar a las actividades económicas de las fuerzas militares cubanas e instar al gobierno a avanzar hacia una mayor libertad política y económica para el pueblo cubano”, indicó el secretario del Tesoro, Steven Mnuchin.

El Departamento del Tesoro, con la ayuda del Departamento de Estado y el Consejo de Seguridad Nacional, trabajó durante cinco meses en las regulaciones, más tiempo de lo que esperaban algunos legisladores en el Congreso y expertos en las relaciones entre Estados Unidos y Cuba. Las sanciones contra otros países, sobre todo Corea del Norte, tuvieron prioridad y la Administración ha enfrentado problemas por no haber llenado puestos clave en el Departamento de Estado y otras agencias.

El gobierno de EEUU también tuvo que lidiar con los misteriosos ataques sónicos contra diplomáticos estadounidenses en La Habana. Aunque no ha culpado directamente a Cuba, sí ha responsabilizado al gobierno de Castro de no haber protegido a sus diplomáticos y la crisis llevó a la reducción del personal de las respectivas embajadas.

La demora permitió a empresas estadounidenses como Caterpillar, el gigante de los equipos pesados, finalizar acuerdos comerciales con Cuba que no se verán afectados por las nuevas restricciones. El acuerdo de Caterpillar, que permite a su filial en Puerto Rico abrir un almacén y centro de distribución en la Zona Especial del Mariel, se anunció la semana pasada.

Deere & Co., el fabricante de equipos agrícolas con sede en Illinois, también firmó un acuerdo la semana pasada para vender tractores al gobierno cubano para que sean usados por las cooperativas agrícolas.

Otras compañías estadounidenses no serán tan afortunadas: la Zona Especial de Desarrollo Económico en el Mariel está entre las 180 entidades restringidas por Estados Unidos, según la lista obtenida por el Herald, al igual que Almacenes Universales y Terminal de Contenedores de Mariel, SA, dos empresas que administran la terminal de contenedores del puerto.

Las regulaciones mantienen las excepciones anunciadas en el memorando presidencial para permitir los viajes de las aerolíneas comerciales y los cruceros y la actividad comercial autorizada hasta ahora. La mayoría de los viajes organizados antes de la publicación de las regulaciones también están permitidos.

Aunque los viajeros estadounidenses no podrán quedarse en hoteles de lujo como el Manzana Kempinski, propiedad de Gaviota, sí podrán alojarse en las casas particulares de cubanos y en otras cadenas hoteleras cubanas como Cubanacán y Gran Caribe.

La lista compilada por el Departamento de Estado incluye 180 compañías vinculadas al Grupo de Administración Empresarial, S.A., o GAESA, el vasto conglomerado militar que controla casi el 60 por ciento de la economía cubana, según estiman expertos. La directiva de Trump—elaborada con la contribución de los congresistas de origen cubano Marco Rubio y Mario Díaz-Balart—prohíbe a compañías y ciudadanos estadounidenses realizar transacciones financieras con GAESA y cualquiera de sus “filiales, subsidiarias o sucesoras”. El Departamento de Estado se encargará de mantener actualizada la lista de compañías prohibidas, mientras que la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Tesoro aplicará cualquier violación de la ley.

Las compañías que no están mencionadas explícitamente en la lista no estarán prohibidas, incluso si mantienen vínculos con los militares. Por ejemplo, la lista no incluye restaurantes, supermercados y bancos controlados por GAESA. Pero PhotoService, que ofrece servicios de impresión, las empresas que fabrican los refrescos Tropicola y Jupiña, y la joyería Coral Negro están incluidas.

Las regulaciones también amplian la definición de “oficiales prohibidos del gobierno” cubano que no podrán recibir remesas.

Aunque Trump calificó su política como una revisión del acercamiento de Obama a Cuba—“Estoy cancelando el acuerdo completamente unilateral de la pasada administración con Cuba”, declaró Trump en junio—, las regulaciones no revierten por completo la apertura diplomática promulgada por Obama. En cambio, se enfocan en restringir el comercio con entidades que benefician directamente a los militares y al gobierno cubano, un enfoque dirigido a presionar a los líderes comunistas para que liberen al incipiente sector privado de la isla.

Las regulaciones prohiben los viajes individuales bajo la categoría de “contacto” entre los pueblos [people to people] y los viajes educativos no académicos a Cuba. Los estadounidenses que deseen realizar tales viajes, diseñados para promover intercambios con el pueblo cubano, deberán viajar en grupos y acompañados por una persona que sea un representante autorizado de la organización patrocinadora del viaje.

Las nuevas medidas también elevan el estándar para los estadounidenses que viajan en la categoría de “apoyo a los cubanos”. A partir de ahora, deberán participar en un cronograma de actividades a tiempo completo que “apoye el contacto con el pueblo cubano, apoye a la sociedad civil en Cuba o promueva la independencia del pueblo cubano”. Comer en un restaurante privado u otras interacciones con el sector de cuentapropistas no será suficiente para calificar para este tipo de viaje.

Sin embargo, si un viajero realizó al menos una transacción (compró un pasaje aéreo o reservó un hotel, por ejemplo) para un viaje individual bajo la categoría de contacto de “pueblo a pueblo” antes de la directiva de Trump del 16 de junio, ese viaje continúa estando autorizado. Para aquellos que viajan en las categorías de contactos educativos no académicos y de apoyo a al pueblo cubano, las reglas anteriores se aplicarán para aquellos que han realizado al menos una transacción relacionada con el viaje antes del jueves.

Las nuevas reglas no afectarán a otras nueve categorías de viajes aprobadas, incluidas las visitas de los cubanoamericanos a la isla. Hacer turismo en Cuba sigue estando prohibido para los estadounidenses y todas las demás disposiciones del embargo se mantienen en pie.

Sin embargo, los críticos de la Administración que apoyan un acercamiento con Cuba, argumentan que limitar las visitas individuales así como la presencia de empresas estadounidenses en la isla, solo perjudicará a los emprendedores y afectará los bolsillos de los cubanos. Los viajeros individuales, dicen, tienden a comer en restaurantes privados y se alojan en casas particulares en lugar de en hoteles, como hacen muchos viajeros en grupo.

Pero en un esfuerzo por apoyar aún más al sector privado, la administración dijo que simplificaba y ampliaba la lista de exportaciones que se pueden enviar a empresarios privados en Cuba sin obtener licencias especiales.

El reportero de McClatchy DC, Franco Ordoñez, contribuyó a este reporte.

Siga a Nora Gámez Torres en Twitter: @ngameztorres

Comentario de HHC: ¿ Puede existir mayor cinismo del gobierno de EE.UU ?