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"Peor que los peligros del error son los peligros del silencio." ""Creo que mientras más critica exista dentro del socialismo,eso es lo mejor" Fidel Castro Ruz

martes, 12 de mayo de 2026

Trabajo voluntario no garantiza seguridad y sostenibilidad alimentaria

Por Jorge Rodríguez Hernández 

Comisión Organizadora del próximo congreso de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC) convocó para  una Jornada Nacional de Trabajo Voluntario-otra más ➕️-, como saludo al Día de las Madres, para contribuir a la producción de alimentos , lo cual, tal como he expresado en otras ocasiones, no garantiza la seguridad y soberanía alimentaria, aún cuando se insista en ello, a pesar de que en julio de 1963, el icónico dirigente obrero Lázaro Peña González expresó al Che , pionero del trabajo voluntario en Cuba, su preocupación "que con el trabajo voluntario se estuviera tapando deficiencias propias de las fábricas "  - en este caso del sector agrícola-  ,requerido de un nuevo modelo, postergado durante años. 

Volver  una y otra vez a la socorrida fórmula , más ➕️ bien fruto de coyunturas políticas y economico-sociales, enfocadas en querer mostrar una idea de movimiento, cuando en realidad se está detenido en el tiempo, no olvidar que "hasta el año 2006 fueron frecuentes las que pudieran denominarse gestas faraonicas ", las cuales "se caracterizaron por el gigantismo operacional, y este último estuvo acompañado por inconmensurables movilizaciones de trabajo voluntario, y la "magnitud " de tales gestas "implicó elevados costos, en ocasiones ignorados ".

Un ejemplo fehaciente de cuando los problemas de fondo de la economía-como es el caso de la agricultura 🚜 y la producción de alimentos- se tratan de resolver con métodos y acciones signado por las coyunturas, está en el Cordón de La Habana, cuyo "plan recibió el apoyo de los trabajadores de toda la capital que le dedicaron miles de jornadas de trabajo voluntario durante años ". ¿ Qué pasó en la práctica? "Pasado un tiempo  cesaron las noticias al respecto y no se publicaron trabajos alusivos a sus resultados ", y "en 1971 no se hablaba " de dicho cordón, iniciado en abril de 1967 como "un plan agrícola gigantesco " de 30 000 hectáreas para producir cítricos y otros frutales, así como café, entre otros rubros. 

La #historiografiaeconomica nos revela también otras sombras dentro de estas gestas faraonicas, tal es el caso de la Brigada Invasora de Maquinaria Ernesto Che Guevara,  iniciada en noviembre de 1967, para desbrosar "a gran escala de las infestaciones de malezas, principalmente del pertinaz marabu ". Pero "a más ➕️ de medio siglo de la gran batalla inicial, el marabu campeonato por sus respetos", según observación hecha por Raúl Castro Ruz  en el discurso pronunciado en julio de 2007 en Camaguey. Entonces "el marabu cubría 1 139 000 ha ( hectáreas)", y en marzo de 2011 "se había limpiado 100 000 ha en toda la nación de manera que " en esos momentos quedaban "más de 1 millón de ha infestadas e inutilizadas".

Ver en el trabajo voluntario como una vía para impulsar la producción de alimentos, cuando hay problemas de fondo por resolver en el sector agropecuario, es apelar al efectismo político, cuando lo urgente está, por ejemplo, en que se concrete y se haga tangible, mediante resultados apreciables en el mercado y en el consumo ., la realización de la propiedad en el campo, la cual permita que el productor tome sus propias decisiones: nichos de mercados ;  precios; que se va a producir, etcétera. Para materializar esto último, hay que entrarle con la manga al codo y tomar el toro por los cuernos , para implantar un nuevo modelo agrícola , que ofrezca comida constante y sonante, en cantidades suficientes, y con la requerida calidad, para satisfacer la demanda.

Lo anterior habrá que lograrlo en un contexto en extremo adverso, ya que la producción agropecuaria cayó un 35% entre 2019 y 2023, y en este último año se dejaron de producir alrededor de 238 000 toneladas de viandas y más ➕️ de 171 000 toneladas de hortalizas y miles de toneladas de frutas. En 2023, la mayoría de las producciones no alcanzaron los volúmenes planificados, y la demanda de la población,  el consumo social y la industria quedó insatisfecha. El desvío de recursos y producciones pesó en tan negativo resultado. Pero el descenso de la disponibilidad de alimentos, antecede al citado quinquenio, pues el comportamiento de la producción entre 2016 y 2018 mostró inestabilidades, y un franco deterioro se apreció en 2019.

¿ Qué jornada de trabajo voluntario por mucha masividad que tenga y entusiasmo que se le endilgue ,  mediante la propaganda política , a través de los medios de comunicación y de las diferentes plataformas digitales , puede resolver la inseguridad alimentaria prevaleciente, en términos de energía y proteínas,  si estos últimos mermaron entre 2016 y 2019 en un 10 y 12 %, respectivamente? ¿ Cuáles no serán los valores de ambos indicadores actualmente, cuando el país vive en un entorno creciente de inseguridad alimentaria?

Con jugadas de engaño, net por medio , se puede sorprender a los bloqueadores en un momento determinado de un partido de voleibol, pero ningún equipo por muy versátil y competitivo que resulte, gana un juego basando su estrategia en el empleo sistemático de un ardid, cuyo éxito depende del factor sorpresa, y para contrarrestar éste el contrario también se prepara. Constituye un craso error, repetir  una y otra vez la misma fórmula, cuando el éxito del partido requiere presión sistemática;  coherencia; aplicación de variables diversas; y hacer los cambios de jugador@s en el momento oportuno  del juego. Algo similar sucede con la producción de alimentos, máxime cuando el surco, reporta por años tantos entuertos y deficits de diferente índole, perdiendo un partido tras otro , cuando diariamente se enfrenta a la mesa de los ciudadanos. ¿ Desde la banca, similar a como ocurre en el voleibol, quienes dirigen el Gobierno, el Estado y la agricultura 🚜 no son capaces de captar las señales del mercado, en un partido decisivo, de vida 💛 o muerte, de aquí y ahora?

Fuentes consultadas 

■ Juan M. Ferran Oliva: Cuba año 2025. Premio Casa de las Américas 2015, Ensayo histórico-social. 

■ Angel Arcos Bergnes: Evocando al Che. Editorial Ciencias Sociales, La Habana, 2007.

■ Archivo personal 

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A partir del 15 de mayo, precios de combustibles en divisas responderán a costos reales de cada operación. Comentario HHC

En este artículo: Combustibles, Cuba, Economía, Ministerio de Finanzas y Precios (MFP), Precios

 



En lo adelante coexistirán diferentes precios minoristas de combustibles publicados en las estaciones de servicio, que responderán al costo real de importación de cada actor económico. Foto: Ismael Francisco/Cubadebate

El recrudecimiento del bloqueo económico, comercial, financiero y energético del gobierno de los Estados Unidos contra el pueblo de Cuba, agravado por las órdenes ejecutivas del 29 de enero y 1ro. de mayo del 2026 del presidente Donald Trump, ha provocado una drástica disminución de los suministros de combustibles.

En los últimos meses se ha intensificado el cerco, mediante amenazas y coacción, para impedir que los barcos atraquen o los proveedores vendan, en un escenario internacional encarecido por guerras y tensiones geopolíticas. Ante esta compleja realidad, los escasos combustibles llegan a altos costos, por lo que no es posible mantener un precio único y fijo para la venta en dólares en todo el país.

El paulatino proceso de transformaciones sociales y económicas que, en legítimo y soberano derecho, viene realizando Cuba, ha permitido que existan múltiples actores en condiciones de importar y comercializar combustibles en moneda extranjera.

Atendiendo a este contexto, a partir del próximo viernes 15 de mayo, a las 00.00 horas, los precios de venta en divisas de los combustibles se actualizarán, hacia el alza o la baja, de acuerdo con los costos reales de cada operación específica.

Por tanto, en lo adelante coexistirán diferentes precios minoristas de combustibles publicados en las estaciones de servicio, que responderán al costo real de importación de cada actor económico; en ello influirá el proveedor, el costo de los fletes, la ruta del suministro, los seguros, los riesgos y la fluctuación del mercado internacional.

Hasta la actualidad se mantuvo un precio fijo para la venta de combustibles como política de protección ante los cambios e inestabilidades propias de un mercado convulso, lo cual no se puede sostener económicamente en las presentes condiciones.

Cuba demanda su derecho irrenunciable a importar combustibles para garantizar el desarrollo económico y social del país y el bienestar de su pueblo.

La Habana, 12 de mayo de 2026

Ministerio de Finanzas y Precios


Comentario HHC: La implementación de precios de combustibles en divisas vinculados a los costos reales de cada operación de importación (con múltiples actores y sin un precio único fijo) tendría varias incidencias significativas en la economía cubana:

  1. Aumento generalizado de los costos de transporte y logística: Al encarecerse el combustible en la mayoría de las estaciones (dado el contexto de bloqueo, rutas más largas, seguros y riesgos elevados), subirán los fletes de camiones, ómnibus, taxis y transporte de mercancías. Esto se trasladará a los precios de los alimentos, materiales de construcción y otros bienes esenciales.

  2. Presión inflacionaria en el mercado en divisas: Dado que los precios se fijan en dólares u otras monedas extranjeras, y una parte importante de la población recibe ingresos en pesos cubanos, se profundizará la brecha cambiaria. Los actores económicos (pequeños y medianos privados, cooperativas) trasladarán el mayor costo del combustible al consumidor final, encareciendo bienes y servicios en pesos.

  3. Fortalecimiento de la dolarización de facto: Al existir diferentes precios minoristas en divisas según la estación (reflejando el costo real de importación), los consumidores y empresas buscarán las opciones más baratas, pero al mismo tiempo más personas necesitarán poseer dólares para operar, consolidando un circuito paralelo dominado por el mercado cambiario informal.

  4. Afectación a actividades productivas intensivas en energía: Sectores como la agricultura (riego, cosechadoras, transporte al acopio), la industria cementera, la minería y la generación eléctrica (si usan derivados) verían dispararse sus costos. Esto podría reducir la producción local y aumentar la dependencia de importaciones más caras o la parálisis de plantas.

  5. Estímulo a actores económicos con mejores cadenas de suministro: Aquellos que logren importar combustible a menor costo (quizás mediante acuerdos con proveedores alternativos no sujetos a las sanciones más agresivas) tendrán ventaja competitiva. Pero la mayoría enfrentará costos altos por las rutas más largas (necesarias para evitar el bloqueo) y los riesgos de aseguramiento.

  6. Presión sobre las finanzas del Estado: Aunque el gobierno ya no subsidia los precios de venta en divisas (al trasladar el costo real a los compradores), el Estado sigue siendo el principal importador de combustibles para sectores clave (salud, defensa, generación eléctrica centralizada). Esos sectores absorberán el impacto si no pueden repercutir el precio a los usuarios finales, o se requerirán reasignaciones presupuestarias.

  7. Desestímulo al turismo y la inversión extranjera: Los turoperadores, hoteles y empresas extranjeras que operan en Cuba enfrentarán costos energéticos más volátiles y altos, lo que podría hacer menos competitivos los servicios cubanos en el mercado internacional o reducir los márgenes de ganancia, frenando la llegada de divisas frescas.

  8. Segmentación del mercado minorista: Por primera vez coexistirán oficialmente diferentes precios de combustibles en un mismo territorio, lo que puede generar traslados de vehículos hacia estaciones con menor costo, distorsiones en el flujo de mercancías y la necesidad de un control más estricto para evitar el arbitraje o el acaparamiento.

En síntesis: la economía cubana sufriría un shock de oferta negativo (menor disponibilidad física de combustible + mayor costo real por unidad). Los efectos más inmediatos serían mayor inflación, menor poder adquisitivo de la población en pesos, reconfiguración de las cadenas logísticas y una aceleración de la dolarización transaccional, todo ello en un contexto de restricciones externas crecientes. El gobierno, al adoptar esta medida, reconoce implícitamente que no puede sostener más el esquema de precio fijo subsidiado, pero traspasa el ajuste a consumidores y empresas en un momento de alta tensión geopolítica y energética.

 De facto el tema del combustible operará como una economía de mercado, veremos cuanto crece este asunto, pero es una medida realista.