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martes, 10 de febrero de 2026

Aeroméxico y Viva siguen en Cuba aún sin fuel pero Air Canada se va. Comentario HHC

 

R. R. | La Habana | 10 de febrero de 2026


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Aeroméxico y Viva Aerobus confirman que seguirán operando los vuelos a Cuba pese a la advertencia del régimen sobre la falta de combustible, mientras otras aerolíneas ya han manifestado la cancelación de los vuelos como Air Canada.

“Aeroméxico mantiene la operación de su ruta Ciudad de México-Habana. La ruta es un traslado de ida y vuelta al día, el cual es un traslado al día, ida y vuelta”, señaló la aerolínea.

Así mismo, Viva Aerobus manifestó que «nuestra operación hacia La Habana continúa con normalidad. Los pasajeros que cuenten con vuelos reservados durante estas fechas no verán afectación alguna en sus itinerarios”, según La Silla Rota.

Como lo informó REPORTUR.mx, el Gobierno cubano advirtió a las aerolíneas internacionales que operan en la isla que a partir de este lunes el país se quedará sin combustible para la aviación, aunque de momento, las afectadas —principalmente estadounidenses, españolas, panameñas y mexicanas— no han comunicado medidas ante posibles alteraciones en rutas, frecuencias y horarios, al menos en el corto plazo. (Alarma en Cuba al comunicar a aerolíneas no tener fuel en horas).

En situaciones similares previas —tanto en el período especial en los años 90 como en cuellos de botella temporales en los últimos meses— las aerolíneas habían salvado el problema reacomodando sus rutas de salida de la isla con escalas extra para repostar en México o en la República Dominicana.


Comentario HHC:  Lo que esta haciendo el gobierno de EEUU, es un acto de genocidio agrabado, lo cual se encamina con el fascismo Hitleriano. Quieren imponer su voluntad al resto del mundo pasandole por arriba al derecho internacional, OMC, GATT, etc etc, es el caos en relaciones internacionales de consecuencias imprevesibles por ahora.  Y por supuesto Cuba esta inmersa en ese problema como victima de la arbitrariedad Trumpista y el oportunismo de los herederos del batistato antes de 1959. 

Por otra parte , no se bien cómo se obtiene o se adquiere el combustible para la aviación, pero  es en extremo priorizado en esta dificil coyuntura, porque no podemos perder la conexión con el mundo.  Pero eso ,de que Air Canada se vaya , nuestro principal emirsor de Turismo, creo que  un análisis de costo- benficio aconsejaría resolver este asunto.