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"Peor que los peligros del error son los peligros del silencio." ""Creo que mientras más critica exista dentro del socialismo,eso es lo mejor" Fidel Castro Ruz

viernes, 24 de diciembre de 2021

Recorre Díaz-Canel inversiones en las que participan empresas chinas (+ Video). Comentario HHC

 La Revolución cubana es una revolución amiga, compañera, de la Revolución china, exaltó el Primer Secretario del Comité Central del Partido y Presidente de la República en intercambio con empresarios del país asiático. Lo acompañó el Primer Ministro, Manuel Marrero Cruz

Foto: Estudios Revolución

«Lo prometido se cumple», señaló el Primer Secretario del Comité Central del Partido Comunista de Cuba, Miguel

Díaz-Canel Bermúdez, al inicio del recorrido que realizó este jueves por objetivos de inversión que se están desarrollando en el país, con participación china, y en el que estuvo acompañado por el primer ministro, Manuel Marrero Cruz.

Semanas atrás, en un encuentro en el Palacio de la Revolución con empresarias y empresarios de varios países que solidariamente han donado recursos materiales y financieros para el enfrentamiento a la pandemia de la covid-19, el Presidente de la República hizo un aparte con representantes de empresas de la República Popular China, y se propuso, antes de que finalizara 2021, recorrer entidades donde tienen presencia.

En la ueb Gráfica Habana, conocida popularmente como Combinado de Periódicos Granma, Díaz-Canel comprobó los avances del proyecto de reconversión para la producción de la prensa y otros materiales gráficos, donde lo esperaban el vice primer ministro Ricardo Cabrisas Ruiz, y los titulares de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, Rodrigo Malmierca Díaz, y de Industrias, Eloy Álvarez Martínez.

El proyecto en el área de la poligrafía es de alcance nacional, se desarrolla en Villa Clara, donde la puesta en marcha data de junio de 2020 y su funcionamiento es calificado de exitoso; en La Habana, cuyo cronograma de trabajo permitirá empezar las tiradas de periódicos, revistas y otros impresos en el verano de 2022; y en Holguín, donde se preparan las condiciones para iniciar las labores de envergadura.

Además de la instalación de modernas tecnologías, el proceso inversionista ha estado abarcando, entre otras actividades, la reparación capital de las edificaciones que le dan abrigo, que en La Habana incluyen editoras de periódicos como Juventud Rebelde, Trabajadores, Tribuna de La Habana y Granma Internacional, entre otras entidades.

Las imprentas permitirán la tirada de periódicos, revistas, libros para el sistema educacional, libretas escolares, pósteres y otras producciones estándares y hasta de lujo.

La versatilidad de estas tecnologías –le explicaron– será un aporte a la sustitución de importaciones, al ser capaces de imprimir todo tipo de productos, incluido los que había que encargar a empresas en el extranjero.

Tras indagar sobre detalles del proceso inversionista y la gama de surtidos que pueden fabricar, el Primer Secretario subrayó la necesidad de prestar la mayor atención a los equipos instalados. «Tenemos que cuidarlos y mantenerlos», enfatizó.

Indicó también diversificar las producciones en todos los ámbitos posibles de las artes gráficas, para brindar la más amplia oferta de bienes impresos, tanto a la población como para la demanda de bibliotecas y otras instituciones.

Díaz-Canel puso especial énfasis en la fabricación de libretas escolares, pero no cualquiera, tiene que ser una libreta escolar cubana. El Primer Secretario imaginó un cuaderno singular, propio, que recoja en su concepto y diseño nuestra cultura e historia, y así contribuya desde el simbolismo, que también deben tener los objetos, a la formación integral de nuestros niños, niñas y adolescentes.

Luego de recorrer también el Centro de Operaciones de la Red de Etecsa, donde igualmente se realizan inversiones chinas, el Presidente de la República visitó la sede de la sucursal de Yutong, uno de los grupos empresariales del área automotriz más grande del mundo, especializado en la fabricación y comercialización de ómnibus.

Tras agradecer la visita del Presidente cubano, a la que se incorporó el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, el representante de la oficina de Yutong, Ariel Yang, explicó que la Isla es para su empresa el primer mercado estratégico de la región, y recalcó el fuerte apoyo que ha tenido la firma por parte de los principales líderes de Cuba y China, empezando por el Comandante en Jefe Fidel Castro Ruz.

Recordó que los primeros ómnibus llegaron en 2005, y hasta 2021 sumaban 10 665 las unidades que prestaban servicio en el sistema de transportación de la Isla. Yang insistió en el propósito de Yutong de seguir participando en la construcción y desarrollo del transporte cubano.

Se refirió además al cumplimiento permanente de la

responsabilidad social corporativa que le corresponde a la empresa, que entre 2020 y 2021 donó 2,2 millones de euros como apoyo a la exitosa lucha de Cuba contra la pandemia.

Díaz-Canel expresó que las relaciones entre Cuba y China están marcadas por el sentimiento, y agradeció el compromiso de Yutong, cuya presencia –dijo a los funcionarios de la sucursal de la firma en La Habana– es muy importante. Ustedes –señaló– son nuestros principales suministradores de ómnibus y forman parte, como otras empresas chinas, de nuestro Plan de desarrollo económico-social.

Entre otras prioridades del trabajo conjunto de Yutong y el sistema de transporte nacional, el Presidente de la República subrayó la necesidad del mantenimiento a la flota de ómnibus. Enfatizó en que estos ómnibus dan importantes servicios en la transportación nacional y urbana, en el turismo y en el traslado de trabajadores, y en algunas áreas cubren el

100 % de la demanda.

Los exhortó también a seguir avanzando en el ensamblaje de equipos Yutong en Cuba y a analizar la posibilidad, si fuera conveniente para la firma, de hacer una inversión mayor en la Zona Especial de Desarrollo Mariel, ante las facilidades que ofrece este espacio, y para que la entidad asiática se abra completamente al mercado de América Latina y el Caribe.

Díaz-Canel insistió también en la importancia de avanzar en la adquisición de tecnologías híbridas y eléctricas, como la que produce la empresa china, para lograr la soberanía energética en el transporte. Sugirió que Cuba, en su condición de país tropical e isla larga y estrecha, podría ser para Yutong un polígono, a fin de seguir desarrollando estas tecnologías.

Los estimuló también a incursionar con mayor fuerza en las acciones de control y las redes del transporte a partir de sistemas inteligentes, una vertiente de la ciencia y la innovación que en Cuba tiene terreno fértil con la informatización de la sociedad, ahora como transformación digital.

Al cierre de su visita, el Primer Secretario del Comité Central del Partido Comunista exaltó los vínculos entre los dos países. «La Revolución Cubana es una revolución amiga, una revolución compañera de la Revolución china», les dijo.

Los primeros ómnibus Yutong llegaron en 2005, y hasta 2021 sumaban 10 665 las unidades que prestaban servicio en el sistema de transportación de la Isla. Foto: Estudios Revolución
En  la unidad empresarial de base Gráfica Habana, Díaz-Canel puso especial énfasis en la fabricación de libretas escolares, «pero no cualquiera, tiene que ser una libreta escolar cubana». Foto: Estudios Revolución
El Jefe de Estado también visitó el Centro de Operaciones de la Red de Etecsa. Foto: Estudios Revolución
Foto: Estudios Revolución
Foto: Estudios Revolución

https://www.youtube.com/watch?v=MUcvJ8S1QWE&t=1s

Comentario HHC: Como se observa con China podemos establecer las relaciones económicas que nos niegan los EEUU, solo tenemos que saber que en tema de negocios es ganar - ganar, nos es regalado los créditos que nos otorgan, hay que pagarlos, si no,   es preferible no endeudarnos.

China es ya la primera economía mundial por volumen, pero con 1 400 millones de habitantes, no alcanza aún los niveles percápita de los líderes mundiales. En los dos sentidos Cuba es casi nada por volumen. 

Se argumenta muchas veces los costos de los fletes, algo real, pero China está en toda América incluyendo los EEUU, el problema es nuestro. Tenemos que motivar a los inversores extranjeros por muy aliados políticos que puedan ser de nosotros.  El centro del problema, reitero,  con la inversión extranjera pasa por  la credibilidad que tenemos en adquirir como nación compromisos financieros y en dar garantías que se cumplan al 100 %, y actuar con sentido de urgencia, lo demás son problemas secundarios. 

Y no solo con China tenemos un amplio espectro de posibilidades, tenemos por ejemplo México y Canadá ( por cierto nuestro principal socio comercial en la década del 90 con la caída del campo socialista) que ocupan lugares importantes en el comercio internacional. ¿Qué impide que tengamos mas comercio con ellos? . Nuestra capacidad financiera , y para ello hay que dinamizar la economía, entiéndase alcanzar altas cotas de productividad del trabajo en todos los sectores de la economía, para tener un saldo positivo en la balanza comercial como país. 

He conversado con empresarios mexicanos de sus experiencias con nosotros, y la esencia es lo que he apuntado anteriormente, nadie apuesta tiempo y dinero como negocio, para perderlo; si es por altruismo, se dice desde el principio. 

Atraer inversiones extranjeras es en esencia un acto de exportación. 

Paradójicamente, esto es lo principal hoy en día en la lucha contra el Bloqueo económico - financiero de EEUU, ya que en lo político, esta mas que vencido. El punto de quiebre es el día que los empresarios del NORTE vean una oportunidad sustancial de negocio ( ganar - ganar) en Cuba, pero para eso no hay que esperar por la buena voluntad de un presidente de EEUU, sino con buen desempeño en nuestra economía, léase competitiva a nivel mundial.  

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